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海南日报记者曹马志 通讯员潘彤彤

8月5日，海南日报记者从省交通运输厅获悉， 为加强旅游客运安全管理，提升道路旅游客运服务质量，助力我省道路旅游客运行业实现数字化升级，由该厅统筹指导、省道路运输协会开发的海南省旅游客运综合服务结算平台已上线试运行，打造海南旅游客运版“滴滴打车”。

该平台目前已开发完成“新旅投租车”小程序、公众号、PC端等对外服务端口。记者打开小程序体验发现，平台共有旅游包车、商务接送、顺风巴士等三个功能模块。点击旅游包车功能，输入用车时间，路线起点、途经点、终点，座位数，平台会弹出众多大巴车信息，供用户在线比选。目前平台已入驻1000多辆旅游客运车，约占全省的三分之一。

“车企自主报价、旅行社（客户）自由选车。运费基准价是通过海南省价格协会进行监审。”省道路运输协会秘书长邓士波介绍，该平台还提供就近调车功能：当客户提交需求后，系统根据行程计算价格并就近匹配车辆，在规定时间内司机接单、抢单。此外，还有拼团功能，通过客户需求发起拼团，后台统计确认支付订金的人数，当人数达到预定车辆座位时拼团成功，否则系统自动退款。

针对旅游客运企业，该平台提供联合体业务托管。即各车属单位将租车业务全权委托平台拓展业务，做到统一管理、统一结算、统一调派，营收二次平均分配，车辆安全及服务主体不变，车属公司确保驾驶员配备齐全、车辆完好。同时，建立司机库系统，录入五证齐全且有效身份证、驾驶证、从业资格证、三年无事故证明和体检证明，定期组织安全培训学习，建立黑红名单，进行星级评比。

近年来，海南旅游行业快速发展的同时，旅游客运市场运力保障不稳定、服务质量下滑、安全隐患增大、恶性低价竞争等乱象不时出现，给旅行社、游客和整体旅游产业链带来负面影响。为此，在省交通运输厅指导下，省道路运输协会经过半年多的调研开发，结合我省道路旅游客运市场实际情况搭建了“海南省旅游客运综合服务结算平台”，于今年7月对外试运行。平台以自主报价、自由选车、规范经营、集约发展、优质服务、加强安全管理、提倡公平竞争、杜绝垄断及无序恶性竞争为原则。

邓士波表示，省道路运输协会已成立了“海南省旅游客运专委会”，制定《旅游客运行业自律公约》《旅游客车设施与服务标准》等系列制度文件，着力加强行业自律，引导诚信经营、防止不正当竞争。未来，将依托该平台打造政府监管+行业自律+企业运作+从业人员自治四级联动的优势互补、资源共享、产业共赢的旅游产业新格局，不断完善平台服务功能，促进行业安全稳定、健康有序发展。