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没有齿轮箱可以抗拒意大利经典。意大利毕竟是超级跑车的发源地，兰博基尼 在 1966 年改写了规则。但是如果优雅而不是速度是您的爱好呢?

幸运的是，意大利也是世界上一些最优秀的汽车设计师的故乡。你只要看看 Pininfarina、Carrozzeria 和Giugiaro，就会发现意大利在汽车艺术方面比其他任何人都做得更好。这些大师们是如此出色，以至于法拉利几十年来只信任宾尼法利纳的优雅跑车。事实上，意大利的所有汽车制造商都曾一度求助于这位著名设计师。

但即使是意大利汽车制造商的内部设计团队也可以推出与 Cistine Chapel 相同的轮式汽车。艺术或优雅似乎与意大利血统有关。菲亚特最好的和经常被遗忘的跑车都是内部设计的，避开了车身制造商。可悲的是，并非每辆菲亚特都是经典或优雅的。

然而就风格而言，这些意大利经典汽车在毫不费力的优雅方面是无与伦比的。

意大利汽车是世界上设计最精美的汽车之一。玛莎拉蒂是意大利异域风情系列中的佼佼者。在 20 世纪 50 年代，玛莎拉蒂凭借简约而华丽的设计在赛道内外风靡全球。任何减速机都会流口水的设计。到了 80 年代，曾经在三叉戟背后闪耀的一切都消失了。

时光倒流，我们来到玛莎拉蒂 3500 GT Touring，可以说是该品牌有史以来最优雅的双门轿跑车。由 Carrozzeria Touring 设计的3500GT 是一款双门轿跑车，外观令人垂涎三尺。然而，这部杰作并没有全部展示而且没有成功。在光滑的引擎盖下，玛莎拉蒂的 Tipo 101 3.5 升发动机输出 232 马力，提供 7.5 秒的 0-60 英里/小时加速时间。

意大利汽车品牌没有比法拉利更出名的了。虽然恩佐法拉利不情愿地出售公路车来资助他的赛车队，但结果往往令人震惊。250GT California 是赛车血统与公路相结合的完美典范。California 尽管拥有优雅的 SWB 车身，但却是 V12 驱动的纯种渗出风格。

像许多最伟大的法拉利一样，宾尼法利纳为这匹跃马设计了风格。California 具有低鼻子、整洁的侧翼和后臀部的特点，看起来很漂亮。除了华丽的外观，250GT California 充分利用了3 升 V12 发动机，输出功率为 237 马力。