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自从到达美国以来，ID.4一直问题重重。大众汽车已经确定了另一个由密封不完善引起的问题。早在2023年1月，美国大众汽车集团就收到了一些报告，称查塔努加生产的车辆车门自行打开。故障部件被运送到装配厂，由门把手供应商U-ShinAutopartsMexicoSAdeCV进行分析。

调查于3月9日结束，大众汽车发现水可能会到达门把手的印刷电路板组件。在这种情况下，转弯时给定的车门可能会以低于15公里/小时(9英里/小时)的速度打开。

上述担忧会增加乘员受伤的风险，而可能从车上掉落的物体也会增加其他交通参与者发生撞车的风险。大众汽车在下面随附的文件中强调了供应商的质量问题。这家德国制造商还注意到供应商增加了质量控制检查、新的压力测试参数以及膜的机器人放置。

美国大众汽车集团获悉10起ID.4车门在没有任何事先警告的情况下在驾驶时打开的情况。受影响的ID.4没有可用的补救措施，至少目前没有，这就是为什么已经对近16,000辆汽车发出了停售令。

在美国召回不少于16,207个单位。所有车辆都是在3月3日至3月16日期间为2023车型年生产的。受影响的门把手有四个零件号，分别代表驾驶员、前排乘客、左后和右后门把手。

在最坏的情况下，这对德国汽车制造商来说是最昂贵的，车主将免费更换门把手。或者，经销商技术人员也许能够正​​确地重新密封门把手。

经销商已被告知召回和停售令。受影响的车主必须等到最迟5月26日才能通过平邮收到带有召回信息的大众品牌信封。

田纳西州的查塔努加装配厂于2011年正式开业，曾经是帕萨特的大本营。这款四门轿车的系列生产于2021年结束，只剩下Atlas和ID.4继续生产。ID.4基于ID.3的MEB平台，该平台在美国不可用。这款紧凑型电动多功能车提供单电机RWD或双电机AWD，起价为38,995美元，不含运费。

在ID.4Pro的组合测试周期中，构建和价格工具列出的最长续航里程为275英里(443公里)，而从10%到80%充电状态的充电时间为30到36分钟。ID.4ElectrifyAmerica还为客户提供三年无限制的30分钟充电课程。